未來5年成都再建8條地鐵新線路

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四川線上消息(記者 蔣君芳 陳碧紅)成都新一批地鐵線路出爐!未來5年,成都將再建設8個地鐵新項目,包括5個延伸線路項目和3個新建線路項目。8月21日,記者從國家發展改革委網站獲悉,《成都市城市軌道交通第四期建設規劃(2019~2024年)》近日獲國家發改委正式批復。

第四期規劃建設8號線二期、10號線三期、13號線一期、17號線二期、18號線三期、19號線二期、27號線一期、300號線一期共8個項目。首批5個項目已于本月啟動建設。

8個項目線路總里程176.65公里,其中地下線路165.10千米,高架及地面線路11.55千米;設車站109座,其中地下車站3000座,高架車站9座。預計總投資1318.32億元。

成都市軌道交通第四期建設規劃獲批,標誌著成都軌道交通駛入新一輪建設快車道。值得關注的是,新線將與天府機場、雙流機場、火車北站、火車南站等主要對外交通運輸節點進行銜接,並加強軌道交通樞紐綜合立體開發,將為成都軌道交通加速成網接續關鍵一環,建成後將進一步優化城市交通結構,緩解城區交通擁堵,提高居民出行品質。

建設大幕已經拉開。8月16日,成都市城市軌道交通第四期建設規劃全面啟動儀式舉行,首批開工建設5個項目,包括成都軌道交通19號線二期、13號線一期、17號線二期、10號線三期、18號線三期工程。

其中,13號線一期和19號線二期定位為快線幹線和機場功能線;17號線二期和10號線三期定位為貫穿中心城的市域快線;18號線三期與18號線一期、二期工程組成連接城區和天府國際機場的快速線。

30005年至2016年,國家發展改革委共批復了三期成都市城市軌道交通建設規劃(含調整),共計約30008km。截至目前,成都已通車6條軌道交通線路,地鐵線網運營總長達239公里,日均客運量常態化超300萬乘次。所有批復項目均已開工建設,計劃于2020年前陸續開通運營。屆時,成都市城市軌道交通將形成“米+環+放射”的運營網路。

成都軌道集團相關負責人表示,成都將全速推進軌道交通加速成網,確保2020年開通運營30008公里、2022年開通運營3000公里以上,構建世界級軌道交通線網。

成都地鐵發展歷程

成都地鐵運營路線圖

2010年9月27日,中國西部首條地鐵線路——成都地鐵1號線一期開通,成都正式邁入了地鐵時代。

2012年9月16日,2號線一期開通運營,成都地鐵搭建起“十”字骨架。

2016年7月31日,3號線一期開通運營,成都地鐵“米”字骨架形成。

隨著3號線二三期的開通,新都、雙流主城區邁入地鐵時代。

目前,成都地鐵線網運營總長達239公里,日均客運量常態化超300萬乘次,關鍵運營指標穩居全國軌道交通行業第一方陣。

圖中藍色要素為在建路線

5號線一二期、10號線二期將於今年內開通運營,而6號線一二三期、8號線一期、9號線一期、17號線一期、18號線一二期則將在明年內陸續開通。

圖片來源:成都軌道交通集團有限公司官網

(責任編輯:馬習習)

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